第一篇:航空运输上半年工作总结
协会:
2014年对我们国人来说是非常重要的一年,在总部领导的关心支持下,我代表处上半年度工作紧张有序的开展,竭尽全能的来做每项工作。为确保奥运航空运输销售代理市场的安全保障工作同时以此为契机,对航空运输代理市场进行一系列的专项整治工作,进一步净化规范航空运输市场的环境,进而提高航空消费市场的维权意识。代表处力争从航空运输协会这个特殊行业、特定区域来做好自己的本职工作。代表处的日常工作上半年以年检工作为重点,其它认证工作严格按照正常程序办理,认真对待每项投诉工作,以维护消费者的正常权益为己任,打击不良销售手段,提升了航协的威信度。在工作之余,代表处加强工作人员的内修培养,在大家的共同努力下,我处各项工作流程较为顺利。以下将我处2014年上半年度工作情况向协会领导汇报如下。
一 业务办理情况
(一)认证工作受理情况
(1~6月份)
新申请业务(家)到期换证(家)变更业务(家)注销业务(家)更换证书(家)一类
二类
一类
二类
一类
二类
一类
二类
一类
二类
114
138
109
225
186
266
2
6
0
0
252
334
4 ……此处隐藏6489个字……精心准备,加上科学的培训最终在最短的时间里将新增的人员培训成为运输部的“老兵”,虽然在技术
上还有一定的差距,但是运输部有能力也有信心定会让这些新来的“老兵”们在最短的时间里成长为真正的老兵。
近期针对运输部接二连三出现的事故,部门及时组织人员调去车载视频,根据视频认真分析原因,并要求班长根据事实写出感想。部门安全人员查漏补缺,及时将部门规定进行科学的调整并依照法律法规进行细分。培训人员及时将最近发生的事故做成教材,分批分次轮流对部门驾驶及押运人员进行安全培训。
四、存在的不足问题
有喜也有忧,上年的工作中也存在很多不足之处,首先是部门管理上的问题,由于部门人员较少且素质不高,尤其在部门管理上,总是略显不足,总比别的部门落后一步。其次,是在部门的安全上。车辆安全的管控方面近期出现了打的滑坡,综合分析认为原因有以下几个:1、任务较多,人员少,休息不够。
2、新进员工多,对公司认识不充分,大多数人观念还没有转变多来,私心杂念较多。
3、新招的人员前没有对其进行技术考评,只是单单的讲解,凭此进行主观的判断,缺乏依据。
最后,是人员执行力方面。最近一段时间,部门人员情绪波动较大,不能够积极主动的完成交代的一些临时性任务,执行力很差。根据执行力方面前期已经利用谈心的方式沟通和安抚,另一方面已经着手开始调查并制定相对应的规定,争取在萌芽状态将这种苗头打压下去。
五、一点体会
通过前期跟两个司机的沟通反应出人名招收时还是要以年轻化为主,因为40岁以上的人员家庭事情太多,其二40岁以上人员在社会上工作的时间较长,性格不容易改变,而40岁以下人员私心杂念少,管理起来相对容易的多。