员工自我鉴定（推荐10篇）

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时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。

一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。

在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。

记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。

一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。

二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。

三、当真 ……此处隐藏8356个字……据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求，让自己的工作能够做得更好。

在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。

丘富林

20xx年11月28日

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