社会实践报告

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从实践中走来，带不回任何精湛的技术，但带回了也许是 一生中最宝贵、最值得珍惜的收获。很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务 。

作为一名大一学生，抱着贴近社会，服务社会的愿望， 参加了大学生社会实践。希望在进入社会之前，积累多点社会经验，提早与社会来个零距离接触，学习如何与人沟通，如何与人交流，如何与人合作等等。经过重重考验，终于成为实践小组中的一员。 相信任何的工作都能给 带来课本上无法得到的知识，所以在工作中 多听多学多做，按时超量的完成任务。 也在工作中学会了许多大到铲车等机械的工作，小到水准仪的使用。在这期间所做虽无大事，但从点滴做起，所获亦非浅。

实践中, 我认识了不少领导。领导们是那样的和蔼、亲切，对我的到来也表示了热烈欢迎开始时的紧张顿时荡然无存，想像中严肃的领导给了 一个全新的认识。当天，我就由项目部管的技术人员(吴叔叔)奔走于工地了。并即刻开始了步入社会的第一天工作，并从认识图纸开始。

由于是第一次工作，难免会有许多的不适应之处 ……此处隐藏12929个字……公路贯穿两地，货运方便快捷，但客运交通仍亟待完善。实践小组到达xxxx店东站后，举目望去是玉米地连畴接陇，没有公交站牌，只有零星几辆远途的大巴，司机称车并不途经xxxx。无奈之下我们只好选择了打车。

行进中看到道路平整宽广，纵横在一片碧海里：这是对xxxx交通的初印象。然而满街的小三轮又揭示了道路宽广并不代表交通完善的事实。进入xxxx新城，我们才知道xxxx缺乏完善的交通系统：几辆类似景区游览车的篷车代行公交的职能；老城内甚至没有见到公交站牌，有寥寥几辆公交也是招手即停；红绿灯标志不明显，在有的十字路口甚至没有。

但是简单的交通系统也为居民的生活提供了便利。略显简陋的“公交”价格便宜，从老城到国际箱包厂一人也仅需两元。驾驶游览车的大多是当地人，有年少的也有年长的。由于没有规范的运营管理，司机多是自主找寻乘客，有时因为人未坐满，在箱包城附近绕了几圈也不出发，引来乘客怨怼。更甚者，司机们为了多载乘客吵了起来，出口便是再熟悉不过的“国骂”，这也算是民风淳朴吧。

跟着游览车在老城和箱包城之间来回几趟，发现无论是老城还是新城，道路绿化都不是很好，但城市很小，车辆也比较少，由是扬尘也不是很多。

回程时计量着要不要打车去火车站，询问当地人才知道原来有到xxxx店东站的公交，不过是经过距离车站有一段距离的公路罢了。我们愤愤地想，来时一定是被司机们联合骗了……

xxxx在北京、天津、保定三角区的腹地中，有多条公路穿过，又即将修建到首都第二机场的快轨，实在是占得天独厚之利。把对xxxx交通区位优势的感叹留在身后，我们踏上归途。

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