在铁运处湖集中心站一个月的实习渐渐进入了尾声,在这一个月的实习中我们主要在Ⅰ场和调度室进行学习,在调度室我们跟随赵主任学习了值班员、调车区长和信号员的基本工作任务与工作流程,在Ⅰ场我们跟着苗主任、管主任和倪主任每天检查线路,学习了更换道岔时的注意事项,了解了不良天气作业时可能出现的隐患与相应的从处理措施。通过对调车长、连接员和货运员的认识实习知道了各个岗位的基本工作,了解了自己专业知识的匮乏,坚定了我们要继续学习不断进步的决心。
在湖集中心站的实习生活中,我们知道了车站的调度工作由调车区长统一领导。各场的调车工作,根据车站调车区长布置的任务,内勤收到任务,外勤查车,调车长复述任务后与连接员一起进行作业。通过这种环环相扣的工作流程,极大的降低了工作中可能出现的隐患与风险。
在每天的班前例会中,我们看到了班组职工积极参与“我当一天班组长”与“我当一天安全员”的活动。职工通过自己当一天班组长或安全员,可以深刻的体会到班组长肩负的责任,在自己的工作中能更加的约束自己,端正工作态度,认真工作,降低事故的发生率。
在胡集中心站实习的最后一个星期,我们跟着苗主任学习了基层领导的管理工作,了解了Ⅰ场站务的管理分工,在这一个星期的管理工作学习中我学会了,想要做好一个基层领导,必须做到以下几点:
一、认真贯彻执行安全生产方针,督促落实《技规》、《行规》、《站细》等各项规章制度。
二、通过开展多种形式的安全活动,加强职工安全教育培训,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,不断提高自主保安意识。
三、完善体系建设,加强风险预控管理,杜绝各类事故发生。
四、加强现场管理,开展“三违”整治和隐患排查,定期组织分析,并制定整改措施。
五、发生事故及时赶赴现场,组织抢救,及时处理汇报。
六、严格落实跟带班制度及值班负责制。
七、坚持做好班前讲安全、班中查安全、班后总结安全。
在实习就要结束的时候,给领导提出几点不成熟的建议:
1、在作业量突然增加的情况下,可以适当调整员工的作休时间,由24小时制改为12小时制,降低因为员工疲劳作业发生事故的隐患。
2、在遇到部分机车无线灯显失灵的情况时,及时更换或维修机车,提高调车长与连接员的工作效率及安全性。
3、在天桥下方安装监控设备,更全面的看到各个车辆的货物种类与是否偏载、偏重,降低列车在运行过程中可能出现的隐患。
最后,我深深感谢湖集中心站的领导与可以给我这样的的一个学习的机会,感谢各位师傅在我实习期间的指点与照顾。
以上是我的实习报告,不妥之处,请领导批评指正。