“提、分、别、体、先”客户营销策略浅析

近十年是中国经济调结构、促转型、提质量的黄金十年，取得了让世人瞩目的成绩，靠的是理念转变和技术升级。在产能过剩、环境污染越来越严重的大背景下提出了经济发展模式由粗放式向可持续健康发展转变，通过调结构促转型、绿色经济、腾笼换鸟、工业4.0、弯道超车、一带一路、自贸区、供给侧改革、共享经济、互联网+等手段促进产业转型升级，消化过剩产能，让中国经济软着陆，并重新焕发活力，进入持续发展的快车道。从市场营销学的角度来看新经济模式解决了供需矛盾，以客户为中心开发产品，提供服务，解决同质化竞争造成的产能过剩，比如调结构促转型、腾笼换鸟、一带一路、供给侧改革可以将过剩产能转移到国内内地市场、一带一路沿线有需求的国际市场；通过技术升级刺激、引导新需求，比如工业4.0的智能化让传统工业、消费电子产业不断燃起人们的消费欲望，共享经济、互联网+让中国新经济模式走在世界前列。

与十年前的中国经济发展模式现状相比，现在的中国民航市场又何尝不是同样面临产能过剩、同质化竞争激烈的境况，回顾中国经济近十年转型升级历程的成功经验，理念转变，以客户为中心，技术升级，引领需求是关键，民航市场可鉴之。

公司副总裁王杰总说，“有客户的航空公司战无不胜”，深航这几年也在持续快速推动自己的供给侧改革-客户营销工作转型升级，提出一系列客户营销创新观点、理念和举措，比如“客户感知价值为中心”的双心理念、“客户感知价值持续提升”的五大目标、“赢在客户工程”的十项工程、“客户收益管理是重心”的四大业务支柱、“以客户体 ……此处隐藏7791个字……p>（2）组员协助柜台主任维护各局、处单位的关系，按照柜台的职责为GP客户提供日常服务。

2.珠三角客运营销中心GP客户保障组

（1）组长全面负责市和区委、市和区政府、人大、政协、纪委等政府单位的开发、协议政策制定、GP客户服务匹配等。

（2）组员协助组长开展GP客户工作，并且每个组员负责一个市和区级职能单位。

3.小秘书GP客户保障组

（1）组长全面负责市和区委、市和区政府、人大、政协、纪委等政府单位V2级（含）以上GP客户在机场的集团要客服务。

（2）高级客户经理负责V3级（含）以上领导的陪同接、送机服务。

（3）每个客户经理负责一个市和区级职能单位的集团要客保障服务。

五、系统支持

1.服务信息网。

2.借鉴尊鹏之音系统，建立GP客户服务系统。

六、协调事项

（一）V4和V5客户服务保障

1.航班无座位或者座位不够时，需要优先申请保证，希望航收中心能够提供申请座位专线电话。

2.重要领导乘机时刻较难确定，一般会预定确定航班及其邻近多个航班，导致只乘坐一个航班，退多个航班的票，产生大量退票费，希望能够免除退票费。

3.重要领导座位旁边的座位希望能够空出，为领导保持一定的私密性。

4.为重要领导预留座位，希望能够得到地服值机的支持，提供座位申请专线电话。

（二）代打登机牌

为了能够在市民中心为GP客户提供代打登机牌服务，希望地服部能够提供1台自助值机终端设备。

以上是本人对“提、分、别、提、先”的认识和理解，不当之处，请领导、同事批评指正个。